Celkový súhrnný čas jazdy vodiča počas dvoch po sebe idúcich týždňov nesmie presiahnuť
✓90 hodín.
Organizácia času v doprave – testové otázky so správnymi odpoveďami
23 oficiálnych otázok MV SR z okruhu „Predpisy týkajúce sa dokladov požadovaných v prípade používania vozidla a organizácia času v doprave“ (1 bod za otázku v teste).
Precvičiť túto tému →Aplikácia vám otázky vráti, kým ich nebudete vedieť
✓45 minút, ak sa nezačína čerpať doba odpočinku, pričom táto prestávka sa môže nahradiť prestávkou trvajúcou najmenej 15 minút, po ktorej nasleduje prestávka trvajúca najmenej 30 minút.
Denný čas jazdy vodiča v medzinárodnej doprave nesmie presiahnuť
✓deväť hodín, pričom tento čas možno dvakrát v týždni predĺžiť na desať hodín.
Týždenný čas jazdy vodiča v medzinárodnej doprave nesmie presiahnuť
✓56 hodín.
Digitálny tachograf zaznamenáva
✓najmenej údaje týkajúce sa činnosti vodiča, ako dobu jazdy, prestávku, pohotovosť, inú prácu, rýchlosť vozidla, vzdialenosť prejdenú vozidlom.
Doba skráteného denného odpočinku
✓je akákoľvek doba odpočinku trvajúca najmenej 9 hodín, avšak menej ako 11 hodín.
Doba pravidelného týždenného odpočinku
✓je akákoľvek doba odpočinku trvajúca najmenej 45 hodín.
✓je akákoľvek denná doba, počas ktorej môže vodič voľne disponovať svojím časom a zahŕňa „dobu pravidelného denného odpočinku" a „dobu skráteného denného odpočinku".
✓sa môže predĺžiť na dobu pravidelného týždenného alebo na dobu skráteného týždenného odpočinku.
Doba pravidelného denného odpočinku je
✓akákoľvek doba odpočinku trvajúca najmenej 11 hodín.
Doba skráteného týždenného odpočinku je
✓akákoľvek doba odpočinku trvajúca menej ako 45 hodín, ktorá sa môže skrátiť na najmenej 24 po sebe idúcich hodín.
Pravidelná doba denného odpočinku sa môže čerpať v dvoch dobách, z ktorých prvá musí byť
✓neprerušovaný časový úsek trvajúci najmenej 3 hodiny a druhá musí byť neprerušovaný časový úsek trvajúci najmenej 9 hodín.
✓akýkoľvek neprerušovaný časový úsek, počas ktorého môže vodič voľne disponovať svojím časom.
✓celkový súhrnný čas jazdy medzi koncom jednej doby denného odpočinku a začiatkom nasledujúcej doby denného odpočinku a dobou týždenného odpočinku.
Vodič podieľajúci sa na vedení vozidla viacerými osobami musí čerpať
✓do 30 hodín od ukončenia doby denného odpočinku alebo doby týždenného odpočinku novú dobu denného odpočinku trvajúcu najmenej 9 hodín.
Vodič medzinárodnej dopravy môže prestávku nahradiť prestávkou trvajúcou
✓najmenej 15 minút, po ktorej nasleduje prestávka trvajúca najmenej 30 minút.
Vodič medzinárodnej dopravy po vyčerpaní dennej doby jazdy nemusí čerpať prestávku v práci, ak
✓začína čerpať denný alebo týždenný odpočinok.
Vodič v medzinárodnej doprave môže tráviť dennú dobu odpočinku vo vozidle len vtedy, ak
✓je vozidlo vybavené vhodnými zariadeniami na spanie pre každého vodiča a vozidlo nie je v pohybe.
Skrátená doba denného odpočinku sa môže čerpať
✓maximálne trikrát medzi ľubovoľnými dvoma dobami týždenného odpočinku.
✓nepovažuje za odpočinok alebo prestávku.
Ak sa vodič nezdržuje vo vozidle nesmie v ňom uchovávať
✓osvedčenie o evidencii časť I, osvedčenie o evidencii časť II alebo technické osvedčenie vozidla.
✓osvedčenie o evidencii časť I.
✓v čase, v ktorom má jeho držiteľ súdom alebo iným príslušným orgánom uložený zákaz činnosti viesť motorové vozidlo.
Precvičiť túto tému →Aplikácia vám otázky vráti, kým ich nebudete vedieť