56 oficiálnych otázok MV SR z okruhu „Podmienky prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách“ (1 bod za otázku v teste).
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M, N, T, C a PS je
✓homologizovaný prenosný výstražný trojuholník.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M, N, T, C a PS je
✓homologizovaný prenosný výstražný trojuholník.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M, N, T, C a PS je
✓homologizovaný prenosný výstražný trojuholník.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M a N je
✓bezpečnostný reflexný odev (bezpečnostná reflexná vesta, overal, nohavice, bunda alebo pláštenka) umiestnený v dosahu zo sedadla vodiča vozidla.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M a N je
✓kľúč na matice alebo skrutky kolies.
Povinnou výbavou vozidla kategórie M1 a N1 je
✓kľúč na matice alebo skrutky kolies.
Povinnou výbavou mestských autobusov, špeciálnych vozidiel, ktoré sú prevádzkované na obmedzenom území v operatívnom dosahu servisných služieb svojho prevádzkovateľa nie je
✓kľúč na matice alebo skrutky kolies.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M a N je
✓náhradné koleso (disk s pneumatikou) predpísaného druhu a rozmeru s takým upevnením držiaka, ktoré zabezpečuje, že sila pri vyberaní kolesa z držiaka alebo pri vkladaní kolesa do držiaka nepresiahne 490 N.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M a N je
✓príručný zdvihák s nosnosťou rovnajúcou sa aspoň zaťaženiu najviac zaťaženej nápravy vozidla alebo rovnajúcou sa hmotnosti zdvíhanej časti vozidla z najväčšej prípustnej celkovej hmotnosti vozidla pri zdvíhaní tejto časti spôsobom určeným výrobcom na použitie zdviháka.
Povinnou výbavou osobného automobilu, nákladného automobilu a autobusu je
✓v závislosti od kategórie vozidla predpísaná lekárnička.
Povinnou výbavou motorového vozidla
✓je v závislosti od kategórie vozidla predpísaná lekárnička.
V čase od 15. novembra do 31. marca sú povinnou výbavou aspoň pre jednu z hnacích náprav motorového vozidla kategórie N3
✓protisklzové reťaze.
Povinnou výbavou motorového vozidlo s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou prevyšujúcou 3 500 kg a prípojného vozidla s najväčšou prípustnou hmotnosťou prevyšujúcou 750 kg je
✓aspoň jeden zakladací klin, ktorý účinne zabezpečí vozidlo proti samovoľnému pohybu.
Povinnou výbavou motorového vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou prevyšujúcou 3,5 t a prípojného vozidla s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou prevyšujúcou 750 kg je
✓najmenej jeden zakladací klin, ktorý účinne zabezpečí vozidlo proti samovoľnému pohybu.
Povinnou výbavou motorového a prípojného vozidla s tromi a viacerými nápravami, jednonápravového prívesu s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou prevyšujúcou 750 kg a návesu, sú
✓najmenej dva zakladacie kliny.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M2 a M3 s počtom do 22 miest na sedenie okrem miesta pre vodiča je
✓jeden alebo viac hasiacich prístrojov, ktorých celková hmotnosť náplní je najmenej 6 kg.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M2 a M3 s počtom nad 22 miest na sedenie okrem miesta pre vodiča je
✓jeden alebo viac hasiacich prístrojov, ktorých celková hmotnosť náplní je najmenej 12 kg.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie N2, N3, T, C a PS okrem nosičov pracovných adaptérov odvodených od kategórie L7e je
✓jeden alebo viac hasiacich prístrojov, ktorých celková hmotnosť náplní je najmenej 6 kg.
Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie L3e a L4e je
✓predpísaná lekárnička.
V cestnej premávke možno prevádzkovať vozidlo, ktoré je
✓spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke a technicky spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.
Prevádzkou vozidla nesmie byť ohrozená
✓bezpečnosť, životné prostredie alebo verejné zdravie a nesmie dôjsť k poškodzovaniu ciest.
Vozidlo sa musí udržiavať
✓v riadnom technickom stave podľa pokynov na obsluhu a údržbu ustanovených výrobcom.
Ak vozidlo nie je schválené na prevádzku v cestnej premávke
✓nesmie takéto vozidlo jeho prevádzkovateľ v cestnej premávke prevádzkovať.
Vozidlo, ktoré nemá platnú technickú kontrolu pravidelnú, ak takej kontrole podlieha
✓nesmie jeho prevádzkovateľ v cestnej premávke prevádzkovať.
Vozidlo, ktoré nemá platnú emisnú kontrolu pravidelnú, ak takej kontrole podlieha
✓nesmie jeho prevádzkovateľ v cestnej premávke prevádzkovať.
Prevádzkovateľ vozidla nesmie v cestnej premávke prevádzkovať vozidlo, ktoré
✓nemá identifikačné číslo vozidla VIN zhodné s identifikačným číslom vozidla VIN uvedeným v dokladoch vozidla, ak bolo také číslo vozidlu pridelené.
Vozidlo, ktoré prekračuje najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť vozidla, najväčšiu prípustnú hmotnosť jazdnej súpravy, najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť prípojného vozidla alebo najväčšiu prípustnú hmotnosť pripadajúcu na nápravy vozidla
✓nesmie jeho prevádzkovateľ v cestnej premávke prevádzkovať.
Technickou nespôsobilosťou vozidla na prevádzku v cestnej premávke je každý stav na vozidle, ktorý môže
✓byť zdrojom ohrozenia bezpečnosti, životného prostredia, verejného zdravia alebo zdrojom znečistenia alebo poškodenia cesty.
Technickou nespôsobilosťou vozidla na prevádzku v cestnej premávke je každý stav na vozidle, ktorý môže
✓bezprostredne ohroziť prevádzkové vlastnosti vozidla, vplyvom ktorých môže dôjsť k ohrozeniu bezpečnosti cestnej premávky.
Pneumatiky nemôžu mať na svojom vonkajšom obvode, najmä v oblasti behúňa, bočnice a pätky pneumatiky
✓trhliny ani poškodenia, ktoré obnažujú kordovú kostru alebo ju narúšajú.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓je prasklina alebo chyba zvarov na diskoch kolies.
Ak je nefunkčný brzdový posilňovač alebo sú nefunkčné súčasti posilňovača
✓považuje sa takéto vozidlo za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.
Ak je vozidlom neustále vytváranie kvapiek kvapalín, okrem vody, ktoré predstavuje riziko týkajúce sa životného prostredia
✓považuje sa takéto vozidlo za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓je narušené upevnenie kolesa na náboj kolesa alebo je narušené upevnenie pneumatiky.
Hĺbka hlavných drážok pneumatiky nemôže byť menšia ako
✓1 mm na vozidlách kategórie L 1e.
Hĺbka hlavných drážok pneumatiky nemôže byť menšia ako
✓1,6 mm na vozidlách ostatných kategórií okrem kategórie L 1e.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓je viditeľná alebo poškodená kordová vrstva pneumatiky.
Prevádzkovateľ vozidla nesmie v cestnej premávke prevádzkovať vozidlo, ktoré
✓sa nezhoduje so schváleným typom alebo na ktorom boli vykonané neoprávnené zásahy do vozidla, systému, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, alebo ktoré je dodatočne vybavené neschváleným systémom, komponentom alebo samostatnou technickou jednotkou.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓brzdové obloženia alebo platničky narúšajú brzdnú funkciu.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓brzdové svetlo alebo jeho svetelný zdroj je nefunkčný.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓brzdový bubon alebo kotúč je nadmerne opotrebovaný, nadmerne poškodený, nedostatočne upevnený alebo poškodený.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓je nedostatočná nosnosť pneumatiky alebo jej rýchlostná kategória pri aktuálnom používaní, pneumatika sa dotýka iných pevných častí vozidla, čo narúša bezpečnosť vedenia vozidla.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓je riziko odpadnutia systému obmedzenia zvuku.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓sú na tej istej náprave použité pneumatiky, ktoré nie sú zhodné.
Osvetlenie vozidla musí byť počas prevádzky v cestnej premávke
✓za všetkých prevádzkových podmienok a poveternostných podmienok dobre viditeľné a nemôže byť znečistené.
Na vozidlách sa môžu počas prevádzky v cestnej premávke používať
✓len svetelné zdroje a zariadenia v predpísanom počte a s predpísanou farbou vyžarovaného alebo odrážaného svetla, ktoré sú pre daný druh a kategóriu vozidla predpísané.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓mechanizmus riadenia má narušenú funkčnosť.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓výfukové potrubie ohrozuje zdravie osôb vo vozidle.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓nie je žiadna brzdná sila prevádzkovej brzdy na jednom alebo viacerých kolesách.
Ak je prasklina alebo chyba zvarov na diskoch kolies
✓vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.
Ak sú spínače brzdových svetiel nefunkčné,
✓vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.
Ak systém upozorňuje na poruchu airbagu prostredníctvom elektronického rozhrania vozidla,
✓vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓je nalomenie alebo deformácia rámu alebo nosníka podvozku.
Použitie pneumatík s protisklzovými hrotmi je zakázané
✓pre všetky vozidlá, okrem vozidiel záchrannej služby.
Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke, najmä ak
✓sú prekročené emisné limity motora.
Vozidlo nemôže počas prevádzky v cestnej premávke
✓znečisťovať okolie únikom oleja, iného maziva alebo obdobných látok.